ورود یک فروند ایرباس۳۲۰ به ناوگان هوایی کشور بعد از ۱۱ سال زمین‌گیری
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۷۰۳۲۰
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، این هواپیما با انجام ۲ هزار و ۳۰۰ دستورالعمل تعمیراتی، به همت مهندسان تعمیرات داخلی، از امروز ( جمعه) ۲۱ بهمن، وارد ناوگان هواپیمایی قشم ایر شد.
با تعمیر هر هواپیمای ایرباس۳۲۰ با تعداد ۱۵۰ صندلی پروازی، اگر فقط در هفته سه تا پنج پرواز انجام شود، جابجایی سالانه ۷۰۰ تا یک میلیون مسافر را به ظرفیت جابجایی مسافر در کشور اضافه خواهد کرد که نقش موثری در کاهش شکل گیری بازار سیاه تهییه بلیت دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر اساس اعلام رییس سازمان هواپیمایی، از ابتدای سال ۱۰۰ فروند هواپیمای زمینگیر شناسایی شده است که تا با برنامه اورهال (به روز رسانی) مجدداً این پرنده‌ها وارد چرخه پروازی شود.
«رامین حمزه» مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم بعد از رونمایی از این هواپیمایِ اورهال( به‌روز رسانی شده) در جمع خبرنگاران توضیح داد: فرآیند تعمیراتی این هواپیما حدود یکسال طول کشید و امروز در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی بعد از ۱۱ سال زمین‌گیری وارد چرخه پروازی خواهد شد و تست فلایتِ خود را در مسیر تهران- یزد انجام خواهد داد.
وی با توضیح اینکه با تعمیر این هواپیما ۱۵۰ صندلی پرواز به ظرفیت ناوگان اضافه شد، گفت: با انجام حداقل چهار لِگ پروازی در طول روز، جابجایی۶۰۰ مسافر با این هواپیما انجام خواهد شد.
بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم، علاوه بر این هواپیما، تا پایان سال چهار فروند هواپیما در چهار تایپ ِ مختلف که در مراحل پایان اورهال است، وارد چرخه پروازی خواهد شد.
وی درباره مسیر تامین و تعمیر قطعات در شرایط سخت تحریم به خبرنگاران، گفت: هواپیمای فعلی درسال ۹۱ به عنوان انبار قطعه وارد کشور شد و تمام قطعات آن برای فعال مامدن سایر پرنده‌ها استفاده شده بود، به همین دلیل برای فعال کردن آن حدود ۲ هزار و ۳۰۰ قطعه شامل خرید و تعمیرات انجام شد.
به گزارش ایرنا فرآیند تعمیرات اساسی و اورهال هواپیمای پهن پیکر در داخل کشور تا ۷۰ درصد صرفه جویی ارزی برای کشور دارد.
دولت سیزدهم با سه استراتژی «ساخت هواپیما»، «خرید هواپیمای دست دوم» و «بازگرداندن پرنده‌های زمینگیر» به خط پروازی درصدد جبران کمبود صندلی پرواز و به تعادل رساندن عرضه و تقاضا در بخش حمل‌ونقل هوایی است.
هر سال تقاضای سفر هوایی در ماه‌های پایانی سال و شروع سال نو افزایش می‌یابد و کمبود صندلی پرواز نسبت به تقاضای سفر، بهانه‌ای برای گران فروشی بلیت هواپیما می‌شود.
اقتصاد راه و مسکن ۰ نفرمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شركت هواپيمايی جمهوری اسلامی ايران وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری شركت هواپيمايی جمهوری اسلامی ايران وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری صندلی پرواز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۷۰۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبانان اوکراینی برای آموزش اف-۱۶ وارد فرانسه شدند
۱۰ خلبان اوکراینی که اکثر آنها هرگز پرواز نکرده‌اند، برای گذراندن دوره‌های آموزشی جامع مطابق با استانداردهای نیروی هوایی وارد فرانسه شده‌اند.
به گزارش ایسنا، این آموزش در پایگاهی در جنوب غرب فرانسه برگزار می‌شود و مقامات فرانسوی به دلایل امنیتی اطلاعاتی در مورد مکان خلبانان اوکراینی فاش نکردند.
به نقل از لیبراسیون، بااین‌حال، آنها که بین ۲۱ تا ۲۳ سال سن دارند، باید بعد از کریسمس سکان جنگنده اف-۱۶ آمریکایی را در دست بگیرند.
قبل از عزیمت به فرانسه، خلبانان اوکراینی سه ماه را در بریتانیا گذراندند و زبان انگلیسی را آموختند، زبانی که خلبانان ناتو از آن استفاده می‌کنند.
در مجموع، خلبانان اوکراینی دوره ۸۰ ساعت پرواز و ۵۰ جلسه شبیه‌سازی را خواهند گذراند. این آموزش سریع نصف طول دوره نیروی هوایی فرانسه است، اما کی‌یف چاره‌ای ندارد زیرا نیروی هوایی این کشور از آغاز جنگ تمام‌عیار روسیه آسیب‌دیده است و نیاز به بازسازی فوری دارد.
انتظار می‌رود اف-۱۶های آمریکایی در تابستان امسال وارد اوکراین شود. پس از اتمام دوره آموزشی خود در فرانسه، خلبانان اوکراینی، بعد از یک دوره سازگاری چهار ماهه در رومانی، از این جنگنده‌ها استفاده خواهند کرد.
سه جنگنده دیگر اف-۱۶ از هلند اخیرا به مرکز آموزشی اروپا در نزدیکی شهر فاتستی رومانی وارد شده‌اند. در حال حاضر هشت فروند اف-۱۶ در این پایگاه وجود دارد که ۳۲ فروند دیگر از نروژ وارد این پایگاه می‌شود.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»